苏联雅克福列夫设计局曾经设计和建造了苏联唯一一款纵列双旋翼的直升机雅克-24。上世纪六十年代末双悦网，他们打算在此基础上更进一步，建造一型起飞重量高达100吨的巨型纵列双旋翼直升机雅克-60。该型机将安装4台各6500轴马力的索洛维约夫D-25VF发动机，驱动两具取自米-6直升机的旋翼，可以提升42吨重量，也就是能用外部吊钩吊运坦克。内部货舱可以运送最多228名全副武装的伞兵或176名伤员，外加8名医务人员。 这个型号是为了和米里设计局的米-12竞争，但在模型阶段就下马了，倒是设计更激进的米-12造了两架原型机。
最后一张是雅克-24的照片。
德军第15装甲掷弹兵师第115装甲掷弹兵团的四号G型，被丢弃在意大利蒙特卡西诺附近。这辆车可能是在1944年5月美军为突破古斯塔夫防线发动的王冠行动中被击毁的，看这样子似乎是被应用地雷之类的大当量爆炸物炸了，底甲一塌糊涂，但上部车体和炮塔却比较完整。从炮管上缠绕的缆绳看，德军可能曾试图回收该车，但最终还是放弃了。
罗马人的短暂快乐时光。肩扛苏制14.5毫米PTRD单发反坦克步枪的意大利士兵与缴获的苏联T-60轻型坦克合影，摄于1942年8月。1942年夏季，轴心国军队再次体验了巴巴罗萨初期势如破竹长驱直入的感觉，不过到冬天时他们就笑不出来了。
阿道夫视察鼠式坦克模型，摄于1943年5月14日。这是个1：1的木制模型，就是给他展示一下车辆的实际大小和配置。注意车尾安装的喷火器组件，这是后来实车上没有的东西双悦网，从安装位置和方式看可能是打算用来对付冲上来近战甚至爬车的步兵。在同一天给阿道夫表演的线控缩比鼠式模型上也能看到车尾的喷火器组件。
1941年驻比金山基地的英国空军第92中队的喷火MK Vb，注册号R6923，机身无线电呼号QJ-S。这是架比较特殊的飞机，它最初是一架喷火MK I，先后在第19中队和第7作战训练部队服役，后被改装为MK V。
1941年6月21日下午，该机在英吉利海峡上空执行护航任务时被JG 26的Bf 109击落。
注意，它不是在降落！1944年10月25日在美国海军护航航空母舰白平原号（CVE-66 USS White Plains）上拍摄的连续照片。一架神风特攻队的零式五二型试图从船尾方向撞击该舰，航母正在急转弯躲避，这架飞机最后错过了飞行甲板，在航母左舷附近坠海。
第二张照片上可见远处海面的不明爆炸双悦网，可能是另一架神风机撞击了大海。
美军第14装甲师第48坦克营的一辆M5A1轻型坦克，被德国飞机扔下的炸弹击中受损，1945年1月10日摄于法国下莱茵省阿格诺-维桑堡区的贝奇多夫。
你说这叫什么运气，诺曼底登陆后德国人就基本丧失了西线的制空权，他们的轰炸机和攻击机要取得战果那是相当不易。
1943年的照片，苏军士兵在斯大林格勒附近的草原上整理罗马尼亚军队的VZ-24步枪。这是捷克斯洛伐克制造的德国毛瑟Gewehr 98步枪的短管改进型，与德国98K类似，但比后者早出来10多年。近景的一名士兵手持同样是捷克斯洛伐克生产的ZB-26/30机枪，这支枪我们很熟悉，它在中国就叫捷克式。
美国陆航第8航空队第379轰炸机大队第524轰炸机中队的B-17G-35-VE，注册号42-97890，昵称“红心皇后”和“小撒旦”，照片摄于1944年6月25日执行任务返回后。
投弹手亚瑟·M·马塔少尉被高射炮弹炸死，领航员罗伯特·W·埃文斯少尉也被炸伤。驾驶员命令机组人员准备跳伞，埃文斯少尉以为下达了跳伞命令于是跳了出去。看到埃文斯的降落伞打开，尾炮手约瑟夫·西蒙奇尼少尉也跳伞逃生。
罗伯特·W·埃文斯少尉死在一家德国医院的病床上，约瑟夫·西蒙奇尼少尉沦为战俘，被关入德国空军第4战俘营（Stalag Luft IV）。所以凡事不要太心急，好事不在忙上啊。
1942年摄于东线的一张照片，两名意大利宪兵和一名挎着波波沙冲锋枪的匈牙利士兵。
刚看到这张照片的时候觉得这些意大利人真是不知所谓，戴个三角帽跟个小拿破仑似的，真把战争当儿戏了？后来查了一下，发现这还真是意大利宪兵的制帽，他们称为双角帽，或者卢塞纳帽。现在意大利宪兵仍保留了这种帽子，但只用在礼服或展示历史制服的场合。
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